商品の内容です。 ブレーキ本体と、六角レンチ（2.5mm）がセットになります。磁石は4ヶ付属しています。
四つ並んでいるのが磁石ですが、赤と銀はそれぞれN極とＳ極です。 交互に配置してください（全て同じ向きでもよいですが、ブレーキの効きが弱くなります）。
磁石の赤い色は、使用しているうちに（こすったりすると）剥がれてきますが、性能的には全く問題ないです。
磁石は鉄製品を使ってはずすことが出来ます。リールに付属のマイナスドライバー（鉄の板）で、簡単にはずせます。

裏側から見たところです。 奥が本体位置調整用のホーローセット（イモネジ）です。 手前の4つが磁石位置調整用のホーローセットです。
ご購入時は磁石は本体と面一となるように調整してあります。

それではABU Garcia Ambassadeur 4500 C を例に、取り付けてみます。 ちなみにこちらの部品構成ですが、このようになっています。

パーミングカップを固定している3本のビスをはずし、リール本体からパーミングカップをはずします。 ※紛失に注意！！※
取り付ける位置はリールのフットが溶接してある2本の軸です。 （1本はねじ穴があいていて、もう1本は単なる軸です。）

ブレーキを取り付ける前に、磁石の位置と、本体位置調整用ホーローセットの 位置を確認してください。

1）　磁石表面と本体表面が揃っているか？
2）　本体位置調整用ホーローセットの先端（穴のない方）と本体表面が揃っているか？

もしずれているようでしたら、調整してください。

それでは実際に取り付けてみてください。 フレームとブレーキ本体が隙間なく密着したでしょうか。 本体位置調整用ホーローセットの先端が少しでも飛び出していると密着しません。
その場合は少し引っ込めるように調整します。

パーミングカップを取り付けてハンドルを回してみましょう。 磁石やブレーキ本体がスプールに触れているようなことがないか？スムーズに回転するか？ 確認してください。

ここからはブレーキの調整になります。
もしブレーキが効きすぎる場合、写真のように本体位置調整用のホーローセットを回し、 本体をリールのフレームから離していきます。

少し隙間が出来ているのが分かりますでしょうか？
戻す場合には、ホーローセットを回しておき、手でブレーキ本体を押し込んでください。
目一杯押し込んだ状態でさらにブレーキを強くしたい場合は、 4ヶある磁石位置調整用のホーローセットを回して磁石をスプールに近づけます。
できるだけ、4つの磁石の表面が揃うように調整してください。

ご注意
写真のように、フレームの一部にホーローセットの先端が当たって跡が付きます。
どうしても避けたい場合は、傷が付かないように手で調整してください。

純正スプールには遠心ブレーキが付いています（このリールの場合、ブレーキブロックは2ヶ）。
マグネットブレーキのみにしたい場合は、全てのブレーキブロックを取り外します。
（こちらのスプールの場合、ブレーキブロックを取り付けるプレートははずさないでください。）

お好みにあわせて1つだけ取り付けたり、全てはずしたりしてみてください。
全てのブレーキブロックを付けますと、ブレーキが効きすぎると思われます。
基本的にはマグネットブレーキのみで十分足りると思います。

写真はのリールには4500用軽量浅溝スプールが取り付けてあります。

スプール自体の説明は、発売時にする予定です。

スプールのみの比較写真です。

このように、取り付ける前に磁石を少し飛び出させておきます。
目安はホーローセットを1回転半〜2回転させてください。 1.5mm〜2mmくらいがちょうど良いかと思います。
（磁石の厚みが3mmなのでおおよそ厚みの半分ほどです）

本体位置調整用のホーローセットは、純正スプールの時と同じです。 やはり、4ヶの磁石の表面はだいたい揃えておきます。

フレーム本体への取り付けは、純正スプールの時と全く同じです。
スプールの肉が薄いためブレーキの効きが弱くなります。 その分、磁石をスプールに近づけ、この位置を基準として調節してみてください。
効きすぎる場合は、ブレーキ本体を離すか、磁石を戻していきます。 効きが弱い場合、磁石をさらに近づけるように調整します

これは今まで説明してきた ABU Garcia Ambassadeur 4500C のフレームです。 このようにフレーム左右のプレートが大きくあいているリールに対応します。
4000〜6000番台のリールに対応いたします。 （クラシックタイプ、Cシリーズ、C3シリーズ、C4シリーズなど）

こちらは Ambassadeur UC 4601 C Dual2 Deal2 ですが、（4600も同様） 対応しておりません。 今後、必要に応じて開発いたします。

フレームの片方（ブレーキを取り付けるべき側）が、開いておりません。
パーツ自体をはめることは可能ですが、スプールとの距離が開きすぎて全くマグネットブレーキが効かない状態ですのでご注意下さい。