MicrocastSpool AMB2518TR トラウトスペシャル(溝深さ1.8mm)
※従来スプールに付属しておりましたEリングですが、現在は付属しておりません。
ご希望の方はご注文の際にオプション:□Eリング付きにチェックを入れて下さい。
Eリングの使用方法はこちら
リール : Ambassadeur 2500C IAR
ABU アンバサダー2500Cシリーズ用のマイクロキャストスプール、トラウトスペシャルモデルです。
溝深さは管理釣り場や渓流に特化した1.8㎜になります。
従来のモデルより浅溝化しTR仕様にする事で、スプール最外径部分を低慣性化、より軽量なルアーに対応します。
また、同重量においても従来モデルより軽い力でのキャスティングが可能となりました。
マグネットブレーキにも対応したモデルで、MicrocastBrake AMB2518が専用マグネットブレーキとなります。
MicrocastBrake AMB1520、AMB1540は非対応です。
材質 | スプール部分:超々ジュラルミン(アルマイト加工により着色) シャフト部分:超々ジュラルミン (硬質アルマイト加工) |
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適合リール | ABU Ambassadeur 2500C/2500CDL/2500CS Rocket 2500CI/2500C IAR/2501C/2600C IAR/2601C IAR 2600C Elite/2601C Elite 復刻版、IARでないものなどにも使用可能 |
スプール | 重量 | 純正品に対する重量比 |
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MicrocastSpool AMB2518TR | 5.8g | 32.8% |
純正スプール 2500C | 17.7g | - |
生産ロットによって、多少重量が前後する場合がございます。
8Lb φ0.235mm |
6Lb φ0.205mm |
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35m | 45m |
山豊テグス(株)様のナイロンライン(バーサタイルデザイン)を使用して計測しました。
ABU Garcia Ambassadeur 2500C IAR にて説明いたします。
ハンドル側のユニットを外し、スプールを取り出します。お約束ですが、
ブレーキブロック(2ヶある粒のような部品)を紛失しないように気を付けてください。
取り出した純正スプールから、遠心ブレーキのパーツと、
軸の反対側(長い方)についているバネ(スプールシャフトスプリング)を外します。
遠心ブレーキ(純正、もしくは弊社オリジナル4Pブレーキ 4P-BRAKE-25C ブラック)を取り付けます。
※弊社製のマグネットブレーキをご使用の際は、付属のスペーサー MB-SPACER AMB1520/1540MB用をはめます。
軸の長い方に、位置出し用のスプールシャフトスプリングを取付けます。
2600Cエリートのような、シャフト側にベアリング及びコグホイールが付く仕様のリールには、
必ずスプールシャフトスプリングを取付けてご使用下さい。
スプールシャフトスプリングが無いとベアリングがフレームから外れてしまい、正常に使用できません。
組み込みが終了です。メカニカルブレーキの調整を行って下さい。
スプールリムを用いてサミングをしますと、摩擦によりアルマイトが剥がれるおそれがあります。
サミングはスプールの糸巻き面で行って下さい。