2500CI-BKPLATE
2500C-BKPLATE
2501-BKPLATE
1500C/2500Cシリーズに装着可能な小型アンバサダー用軽量ブレーキプレートです。適合機種の詳細は下記「スペック」からご参照ください。純正部品から交換することでリールの軽量化が可能です。 純正部品からパーツを移植してお使いください。 ベアリングをブレーキプレートリング内に取り付ける際にアルマイトが剥げる可能性があります。 また、その剥げたアルマイトがベアリングに蓄積し回転悪化につながる可能性があります。 オープンタイプのベアリングを使用している方はこまめにメンテナンスの実施をお願いします。
| 材質 | 本体:超々ジュラルミン
シャフト部：ステンレス |
|---|---|
| 重量 | 16.45g（純正部品：33.2ｇ） ※付属のパーツを取り外した重量になります。 ※年式・モデルなどにより異なる場合がございます。 |
| 適合機種 適合機種 2500CI_BKPLATE |
※1500C/2500C IARモデル専用 ※サムバーモデルには適合しません。 |
| 適合機種 2500C_BKPLATE |
1500C/2500C 非IARモデル専用 ※サムバーモデルには適合しません。 |
| 適合機種 適合機種 2501_BKPLATE |
2501C ※サムバーモデルには適合しません |
※ブレーキプレートリングは各色ブラックになります。
※装着例は、別売のパーミングプレート Ambassadeur用とセットで使用した例になります。
ブレーキプレートにお使いのリールからパーツを移植してお使いください。
※金属固着を防ぐために、ブレーキプレートのシャフト部にオイルまたはグリスを塗布してからパーツを移植してください。
高さ調節用のワッシャが１枚付属します。お使いのリールに組み込んだ際にメインギヤブッシングとの高さが合わない時の調節用としてお使いください。
パーツの移植後に本体へ装着し終了です。
（純正ブレーキプレート）
（Availオリジナルブレーキプレート）
非IARモデルの特徴ですが、アンチリバースドッグの下側にポストを設けることで、ハンドル逆転時の可動域が純正部品に比べ狭くなっています。そのため、リーリング時のアクションや、フッキングした際のパワーロスが純正リールに比べ少なくなっています。
ブレーキプレートの構造上、遠心ブレーキとの接点（赤丸）が干渉してしまいます。遠心ブレーキをご利用のお客様は下記画像の加工が必要となりますのでご覧ください。
画像赤丸の部分をやすり等で少し削っていただくと干渉せず遠心ブレーキが使用可能になります。Availオリジナルマグネットブレーキは通常通り使用できますのでお使いのスプールに合わせてお取り付けください。
※Availオリジナル4Pブレーキもリングに干渉するため加工が必要です。
※加工無しでお使いいただける4P-BRAKE-25C Type2（Avail製ブレーキプレート用）もございますのでご検討ください。
※Availオリジナルマグネットブレーキは通常通り使用できますが、純正ブレーキプレートの個体差により純正状態に取り付けたままの場合ですと、交換した際マグネットブレーキの内径が緩くなっている可能性がございます。
パーミングプレートとブレーキプレートは素材が異なるため発色が異なります。
セットでご購入される際はご注意ください。
| 11,000円未満(税込) | 330円 |
| 11,000円以上(税込) | 無料 |
※代引きご利用の場合、営業所止めでの発送は、承っておりません。 あしからずご了承ください。 (クレジット払い、銀行振り込みの場合は、営業所止め発送も可能です)
|
商品合計
金額5,500円（税込）未満 全国一律（沖縄、離島、一部地域を除く） |
350円 |
| 商品合計 金額5,500円（税込）以上 | 無料 |
連絡先
TEL:0268-75-5760
E-mail:shop@avail.jp
当社にて下記と判断した場合は、ご注文を承ることができない場合がございますので、あしからずご了承ください。
