2500CI_BKPLATE
2500C_BKPLATE
2501_BKPLATE
材質 | 超々ジュラルミン |
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重量 | 16.45g (純正部品:33.2g) ※付属のパーツを取り外した重量になります。 ※年式・モデルなどにより異なる場合がございます。 |
適合機種 2500CI_BKPLATE |
1500C/2500C IARモデル専用 ※左巻き・サムバーモデルには適合しません。 |
適合機種 2500C_BKPLATE |
1500C/2500C 非IARモデル専用 ※左巻き・サムバーモデルには適合しません。 |
適合機種 2501_BKPLATE |
2501C 非IARモデル専用 ※右巻き・ サムバーモデルには適合しません。 |
※ブレーキプレートリングは各色ブラックになります。
※装着例は、別売のパーミングプレート Ambassadeur用とセットで使用した例になります。
小型アンバサダー用の軽量ブレーキプレートです。
2500C/2500CIAR/2501Cに適合しており、 純正部品から交換することでリールの軽量化が可能です。
純正部品からパーツを移植してお使いください。
ベアリングをブレーキプレートリング内に取り付ける際にアルマイトが剥げる可能性があります。
また、その剥げたアルマイトがベアリングに蓄積し回転悪化につながる可能性があります。
オープンタイプのベアリングを使用している方はこまめにメンテナンスしていただければと思います。
ブレーキプレートにお使いのリールからパーツを移植してお使いください。
高さ調節用のワッシャが1枚付属します。
お使いのリールに組み込んだ際にメインギヤブッシングとの高さが合わない時の調節用としてお使いください。
パーツの移植後に本体へ装着し終了です。
(純正ブレーキプレート)
(Availオリジナルブレーキプレート)
アンチリバースドッグの下側にポストを設けることで、ハンドル逆転時の可動域が純正部品に比べ狭くなっています。
そのため、リーリング時のアクションや、フッキングした際のパワーロスが純正リールに比べ少なくなっています。
ブレーキプレートの構造上、遠心ブレーキとの接点(赤丸)が干渉してしまいます。
遠心ブレーキをご利用のお客様は下記画像の加工が必要となりますのでご覧ください。
画像赤丸の部分をやすり等で少し削っていただくと干渉せず遠心ブレーキが使用可能になります。
Availオリジナルマグネットブレーキは通常通り使用できますのでお使いのスプールに合わせてお取り付けください。
※Availオリジナル4Pブレーキ(旧モデル)もリングに干渉するため加工が必要です。
※加工無しでお使いいただける4P-BRAKE-25C Type2 (Avail製ブレーキプレート用)もございますのでご検討ください。
※Availオリジナルマグネットブレーキは通常通り使用できますが、
純正ブレーキプレートの個体差によってマグネットブレーキの内径が緩くなっている可能性がございます。
パーミングプレートとブレーキプレートは素材が異なるため発色が異なります。
セットでご購入される際はご注意ください。