サイドカップセット 2501C IAR
2501CのIAR版サイドカップです。
こちらの商品を使用するには
ブレーキプレート 2501C IARと
アルミメインギヤブッシング 2501C IARが必要となります。
ご購入に関しての説明は
こちらのページをご覧ください。
特徴
●左ハンドルのIAR化を可能に
●リム形状にオリジナルデザインを採用
セット内容

サイドカップセット 2501C IAR |
サイドカップ ハンドル側 |
1個 |
サイドカップ パーミング側 |
1個 |
ブレーキプレート固定ビス |
2個 |
Eリング M3 #4490互換品 |
1個 |
スペック
バリエーション

※山リム(仮称)は2025年夏頃の一般販売を予定しております。
注意点
◆ワンウェイクラッチ部には専用のグリスを塗布しております。メンテナンスの際は、ワンウェイベアリング専用のグリス(市販品・別売)を塗ってください。
◆メッキ仕上げ(クロム)商品のお取り扱いについてはこちらのQ&A 9.をご覧ください。
◆サイドカップナットはカスタムを可能にするため、Oリングで固定しております。強い力で引っ張ると抜けてしまう可能性がありますのでご注意ください。
取付方法
●
ABU Ambassadeur 2501C(非IAR)に
サイドカップセット 2501C IARを取り付ける場合
(写真はアルミクリックホイール ブッシング一体型 997 IAR用を使用した例)
交換パーツはページ下部のコンバージョン表の【 A 】となります。


① リールを分解し、駆動部のパーツを組み替える
(ブレーキプレート・メインギヤブッシング・クリックホイールを交換、アンチリバースドッグは使用しません)

② ①をハンドルユニットに戻す
(サイドカップ ハンドル側を交換、#7080ドライブシャフトブッシュは使用しません)

③ パーミング側のパーツを組み替える
(サイドカップ パーミング側を交換、#10251ホルダーフォーコグホイールブラックは使用しません)

④完成例
ブレーキプレート 2501C IAR

メインギヤブッシングとの高さが合わない時の調節用としてお使いください。
スペック
材質 |
本体:超々ジュラルミン シャフト部:ステンレス |
重量 |
約18.4g
|
ブレーキプレートの商品紹介は
こちらのページへ
アルミメインギヤブッシング 2501C IAR

スペック
材質 |
超々ジュラルミン(アルマイト加工) |
重量 |
約3.1g
|
アルミメインギヤブッシングの商品紹介は
こちらのページへ
コンバージョン表【3パターン】必須パーツ



クリックホイール等、数種類記載のあるものは、いずれかひとつお選びください。
【 A 】【 B 】【 C 】を参考に、下記の関連商品より各パーツのページをご覧ください。