マイクロキャストスプール
ABU Ambassadeur 5500UCシリーズ用

商品紹介

スプールの総重量を軽減することで小型プラグのキャストが可能に。
また、大型プラグを投げる際もキャストフィーリング・飛距離・コントロール性能の向上が期待できます。

Microcast Spool AMB5550UC3は、従来モデルのAMB5550UC2から構造を見直すことで精度の向上と軽量化を図りました。
(AMB5550UC2より約1g、純正スプールより約6gの軽量化)

スプール本体を付属のクリックアンドコグホイール #19373互換品と合わせて設計しているため、併用により振れや抵抗が軽減します。

※Avail製スプールの取り扱いについて

スペック

材質	超々ジュラルミン
重量	約11.1g
適合機種	5500C/5500CS/5500C-FT/5500FT-Red/5600CA-FT 等のウルトラキャストモデル （スプールからシャフトが抜けるタイプ） ※オールドの5500C等には適合しません また、ニューウルトラキャストモデルにも適合しません
適合ブレーキ	【マグネットブレーキ】 Microcast Brake CR2/CL2 【遠心ブレーキ】 4Pブレーキ UC ベーク用 4Pブレーキ 4P-BRAKE UC用
溝深さ	5.0mm
ベアリングサイズ	外径10mm×内径4mm×幅4mm
ラインキャパシティ	PE1.5-200m / PE2.0-150m / PE3.0-100m ナイロン3号(12lb)-150m / ナイロン4号(16lb)-100m

※ナイロン、フロロ、PEともに使用するラインのメーカーやモデル、また糸巻時のテンションの掛け方によって差異が発生します。上記は糸巻量の目安です。

適合について

初期及び現行のウルトラキャストスプールを搭載したリールに適合します。

・スプールと軸が分離する。
・ベアリングがスプールに内蔵されている。

なお次の画像のような、アンチディストーションスプールを搭載した「ニューウルトラキャストモデル」のリールには適合しません。

・スプールと軸が固定され、分離しない。
・ベアリングがスプールの外側に装着されている。

※画像は4000番台のスプールです

取付方法

①ハンドル側のユニットを外してスプールを取り外します

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②コグホイールを外し、ベアリング(10×4×4)を取り外します

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③遠心ブレーキを取り外します
スプールの溝に遠心ブレーキがはまっているので指で持ち上げて外します(きつい場合は割り箸をすきまにいれて外してください)
※ウルトラキャストの古いモデルやファクトリーチューンは金属製の2ポイントブレーキが採用されています
その場合は金属製のCリングで固定されていますので、外して分解してください
参照:4Pブレーキ 4P-BRAKE UC用

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④上記画像の順番で部品を取り付けます
※画像はプロトタイプを使用しておりますので実際の商品と色見が異なります

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⑤遠心ブレーキ側の部品をスプールに取り付けます
ワッシャ(銅板のリング)、ベアリング、遠心ブレーキの順です。遠心ブレーキパーツはスプール溝に合わせてはめ込んでください

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⑥遠心ブレーキパーツを取り付ける際は、向きにご注意ください

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⑦コグホイール側の部品を取り付けます
ベアリングを入れ、付属のコグホイールを取り付けます
篏合部のギザとギザを合わせ、嚙み合わせを確認して水平に押し込んでください
嚙み合わせが合わない状態で押し込むとコグホイールの破損やスプールが振れる原因になります
取りつけが出来たら、必ずコグホイールが浮いたり傾いたりしていないか確認してください

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⑧スプールを組み込む際には、ブレーキブロックを内側に寄せておいてください

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⑨改めてブレーキ調整を行ってください

注意点

◆設計本来の性能を引き出すために付属のコグホイール(クリックアンドコグホイール #19373互換品)と合わせてお使いください。
◆スプールリムを用いてサミングをすると、摩擦によりアルマイトが剥がれるおそれがあります。スプールの糸巻き面で行ってください。